镜头下的中国最快地铁,建设者记录广州地铁18号线工程点滴

文/羊城晚报全媒体记者罗仕图/王荃荃林赤喜提供在万众期待中,9月28日下午,广州地铁18号线首通段正式开通运营,市民往返南沙、番禺与广州市中心多了新的选择。

作为该地铁线路的建设者之一,2019年10月,王荃荃从雪域高原西藏来到花城广州,接任中铁十一局广州地铁18号线和22号线项目党工委书记,与员工一同不分昼夜地奋战在建设一线。 在工作之余,他拿起手中的相机,记录下地铁工程建设的点点滴滴。

2020年5月“超级月亮”夜,工人们在工地上忙碌工人在地铁隧道里作业建设者18号线创造国内多个纪录2021年1月28日上午,随着一辆工程车缓缓驶入陇枕停车场,标志着陇枕停车场已具备停靠地铁列车的条件2021年2月20日,首列时速160公里的“活力橙”列车被吊装进入陇枕停车场,为下一步多专业联调联试及移交运营创造有利条件2021年4月,广州地铁18号线首通段长轨顺利贯通广州地铁18号线“活力橙”列车载着工人们驶出陇枕停车场建设中的陇枕停车场,该停车场是国内最大装配式停车场1994年,王荃荃毕业分配到原铁道部第十一工程局第三工程处,自此开始筑路生涯。 南昆铁路、京九铁路、青藏铁路、襄渝铁路、拉林铁路……近30年来,他把青春华章写在祖国大地上,参与众多重大铁路项目建设。 2019年10月,他来到花城广州,参与到广州地铁18号线和22号线的建设中。

谈及广州地铁18号线建设,王荃荃充满自豪,“18号线作为粤港澳大湾区城市轨道的大动脉,创造国内地铁建设多个纪录。 其中,设计时速为160公里,是目前国内时速最快地铁线路;陇枕停车场是国内最大装配式停车场;番禺广场站地下共五层,总面积达万平方米,是亚洲最大地铁站”。

王荃荃说:“高速度运行意味着高标准建设,广州地铁18号线的建设标准大多都是高铁建设标准,甚至超过高铁建设标准。 像我们轨道的平顺度指标就超过高铁建设标准,所以大家乘坐广州地铁18号线时感觉非常平稳,舒适度很好。

”同时,广州素来被称为“地质博物馆”,广州地铁18号线穿越断裂带、富水破碎地层、溶洞,遍布全断面砂层、中微风化花岗岩层等不良地质,可谓“危机四伏”。 “这些我们都在短时间内一一克服“。

他对记者表示,广州地铁18号线创造中国乃至世界地铁建设的奇迹,创造中国地铁建设开通时速最快、设计标准最高、周期最短的——“广州速度”,“这条国内速度最快的地铁线路从无到有,从征地拆迁开始,到正式开通运营,用时不到四年,中间还经历疫情对工期的影响。

”“广州地铁18号线首通段开通的意义太重大了。 ”作为从业近30年的工程人,在王荃荃看来,广州地铁18号线首通段将南沙与广州市中心快速连接起来,未来还将延伸到清远、中山、珠海等城市,将对大湾区、广州的发展起到积极的促进作用;同时在行业内,广州地铁18号线起到示范效应,“160公里的时速开启我国地铁的新时代,未来我们国家很多城市在设计地铁的时候可能也会参考这个标准”。

地铁隧道内部工人们在隧道内拆解盾构机隧道里,轨道上,施工的工人们记录者把工程和建设者的美都留下来两年来,王荃荃每天忙碌于工地和宿舍之间。 除了是广州地铁18号线的“建设者”,他还有另外一个特殊身份——“记录者”。

在下工地的时,他总会带上相机,纪录下广州地铁18号线工程建设的点点滴滴。 “这是在番禺广场站拍的,工人在做模版。 ”“这是万顷沙车辆段,工人在做风管”“这是在疫情期间拍的,工人带着口罩抢工。 ”……翻看两年来拍摄的上千张照片,王荃荃记忆犹新,向记者讲述起照片背后的故事。 在他的镜头下,既有广州地铁18号线工程建设的重大节点瞬间,也有一线建设者挥汗如雨的场景。

“受父亲影响,我上学时就喜欢拍照。

”1994年,参加工作后,他用工资购买一台相机,开启自己的摄影生涯。

“修铁路是一个很辛苦的工作,摄影能在苦中‘寻’乐。

铁路工程的线条美以及建设者的动人身影,都深深打动了我,让我不由自主地拿起相机。

我希望能把这种美拍下来,能够留下来。 ”在本世纪初修建青藏铁路,数年前修建拉林铁路时,他拍摄的众多铁路建设图片,被新华社、人民日报等媒体采用,如今集结成《我在西藏修铁路》画册,即将发行,成为新西藏建设发展的影像记忆。 如今来到大湾区,来到花城广州,他再次拿起手中心爱的相机,记录下广州地铁18号线建设的瞬间,“我希望能把广州地铁18号线工程和建设者的美都拍下来、留下来,成为大湾区发展的一段美好回忆”。

广州地铁18号线的建设者们番禺广场站站台内部,灯光穿过屏蔽门变幻出五颜六色2021年9月,广州地铁18号线即将建成开通运营,工人们走出番禺广场站台2021年9月27日,在正式运营前一天,地铁建设者试乘广州地铁18号线。